l acceleration le passage en courbe et le freinage sont securises le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhf a l avant avec un dhr ou dhr ii a l arriere pour optimiser les trajectoires en descente details crampons centraux en forme de pelle pour ameliorer le freinage crampons en forme de rampe pour ameliorer le roulement et le freinage en ligne droite exo protection dual compound taille 29 section 2 50 type tubeless ready pneu wt wide trail poids constructeur 1005g reference 2 50 tb96800000
