Description du Produit
Performance premium à des prix abordables.
La Judy Silver propose désormais de nouvelles options pour assurer la compatibilité avec les garde-boue courts et longs.
Les fourches Judy Silver TK de niveau supérieur vous offrent des tubes supérieurs rigides en acier et un blocage TurnKey™.
Caractéristiques :- Nouveau design graphique avec option d´homologation VTT électrique (15x110mm)- Le blocage TurnKey offre un contrôle ´on/off´- Compatible avec des pneus jusqu´à 2.8´´ (15x110mm)- Les tubes supérieurs en acier de 30 mm avec finition Fast Black allient rigidité et légèreté avec un look haut de gamme- Ressort hélicoïdal souple ou ressort Solo Air hautement réglableSpécifications :- Taille de roue : 27.5´´- Débattement (mm) : 100mm- Déport de fourche : 42mm (27.5´´)- Homologuée VAE : Homologuée VAE- Pivot : 1.5´´ Conique- Axe : 15x110mm BOOST™- Type de tube supérieur : Acier à paroi droite de 30 mm- Réglage de l´amortisseur : Couronne, Télécommande PopLoc (tirage de câble de 17 mm - vendue séparément),- Ressort : Hélicoïdal- Largeur maximale du pneu (mm) : 62- Taille maximale du rotor : 185mm- Compatibilité garde-boue : Vissé - Intégral (tiers), Technologie :Solo Air :- Solo Air vous offre une conduite souple et prévisible que vous pouvez configurer en quelques secondes.
TurnKey :- Si vous heurtez une grosse pierre lorsque votre fourche est bloquée, la conception de dérivation brevetée de Turnkey absorbe instantanément le choc inattendu.
Quand on y pense, c´est plutôt noble.
BOOST :- BOOST est la spécification standard de roue et de transmission qui ouvre la possibilité d´une géométrie de cadre améliorée avec des bases plus courtes, des pivots de suspension plus larges et plus rigides, une gamme plus large d´options de plateaux, ainsi qu´un plus grand dégagement pour des pneus plus gros et des roues plus larges et plus rigides.
Torque Caps :- Les Torque Caps renforcent la liaison entre le moyeu et la patte de fourche, grâce à une surface de contact accrue entre les deux.
Cela crée une interface plus solide et plus rigide, vous offrant une roue avant plus réactive et plus de contrôle.
Vous pouvez ainsi vous concentrer sur la connexion la plus importante, celle entre votre vélo et le sentier.
