Description du Produit
La nouvelle M8 est une paire de roues conçue pour le pilotage agressif en gravité et en VTT électrique, de l´enduro à la descente.
Elle est construite sur les enseignements tirés du développement de nos roues de compétition M9, avec des considérations de poids supplémentaires pour les journées plus longues sur les sentiers.
La nouvelle forme et les nouvelles fonctionnalités offrent plus de traction, de durabilité et de confort, ce qui se traduit par plus de vitesse et moins de fatigue.
Elle est dotée de la technologie brevetée Wide Hookless Bead d´ENVE pour la prévention des crevaisons par pincement et est construite avec le système de moyeu éprouvé Innerdrive d´ENVE.
La roue de gravité sans compromis.
La M8 a la durabilité de notre roue de descente sans compromettre le poids.
Cette roue convient aux sentiers plus accidentés et est homologuée pour toute utilisation sur VTT électrique.
La M8 relève le niveau de performance des roues de gravité.
En termes d´améliorations objectives, la M8 est 73 % plus souple que la génération précédente M730, et 76 % plus souple que la M930.
En plus des améliorations de souplesse, la M8 est 20 % plus résistante aux impacts par rapport aux modèles de génération précédente.
Comme toutes les nouvelles paires de roues de la série M, la M8 présente une conception de jante avant et arrière unique.
Pour répondre à la préférence du cycliste moderne pour les pneus de 2.4 à 2.5 pouces de large, la jante avant de la M8 présente une largeur interne de 32 mm, et celle de l´arrière est de 29 mm.
La largeur supplémentaire et la construction plus légère de la jante avant maximisent la souplesse, la traction et la stabilité du pneu.
La jante arrière a été optimisée pour la transmission de puissance, le suivi et la durabilité.
La M8 est construite sur les nouveaux moyeux de VTT premium J-bend Innerdrive d´ENVE.
Conçus pour la fiabilité et la facilité de réglage par l´utilisateur, les multiples options de cliquets surdimensionnés offrent un engagement allant jusqu´à 3.6 degrés.
Les cyclistes peuvent choisir parmi des cliquets de 40, 60, 80 (offre standard) ou 100 dents pour adapter leur style de pilotage et leurs préférences en matière d´engagement.
Protection contre les crevaisons par pincement Wide Hookless Bead :- Les roues M5 Pro, M6 et M8 sont toutes dotées de la technologie brevetée Wide Hookless Bead d´ENVE intégrée à la construction de la jante.
Elle présente un talon de jante large pour dissiper les forces d´impact sur une surface plus étendue lorsque le pneu touche le sol sur un objet.
Cela réduit de 50 % la probabilité de crevaisons par pincement.
La jante arrière présente une paroi de jante plus large que l´avant, car nos données et nos tests en conditions réelles ont montré que les jantes arrière sont les plus sujettes aux crevaisons par pincement.
La conception souple de la nouvelle série M contribue également à la réduction des crevaisons par pincement.
Moyeux ENVE INNERDRIVE™ J-Bend :- Le système de moyeu INNERDRIVE™.
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