Description du Produit
DESCRIPTION DU PNEU road 5 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Pour succéder au pneu MICHELIN PILOT ROAD 4, référence du marché Sport Touring européen, Michelin repousse les limites au sein de sa gamme de pneus Sport Radial, avec son nouveau pneu MICHELIN ROAD 5.
Apportant le meilleur grip sur le mouillé* d’après des études internes réalisées face à ses principaux concurrents, le pneu MICHELIN ROAD 5 confirme ses performances sur le mouillé dans la durée.
En effet, après 5 000 kilomètres, le pneu MICHELIN ROAD 5 freine aussi court que le pneu MICHELIN Pilot ROAD 4 neuf !** Des performances de premier ordre que Michelin a améliorées tout en apportant un grip sec optimal, la meilleure stabilité face à ses principaux concurrents, ainsi qu’un excellent comportement ***.
Des critères fondamentaux pour l’usage Sport Touring.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MICHELIN ROAD 5 NEUF DÉLIVRE LE MEILLEUR GRIP SUR ROUTE MOUILLÉE FACE À SES CINQ PRINCIPAUX CONCURRENTS Tirant profit de l’association de trois technologies, le pneu MICHELIN ROAD 5 affiche le meilleur grip mouillé à l’issue d’une étude interne réalisée face à ses cinq principaux concurrents*.
Pour parvenir à ce niveau de performance, le pneu MICHELIN ROAD 5 bénéficie : - Des dernières générations de mélanges de gommes - De la technologie bi-gomme (MICHELIN 2CT Technology et MICHELIN 2CT+ Technology) - D’une sculpture lamellisée MÊME APRES 5 000 KM, LE PNEU MICHELIN ROAD 5 FREINE AUSSI COURT SUR ROUTE MOUILLÉE QUE LE PNEU MICHELIN PILOT ROAD 4 NEUF** Pour répondre à la préoccupation du motard, Michelin repousse les limites de la performance sur route mouillée, en garantissant des performances élevées dans la durée.
Après 5 000 kilomètres, le pneu MICHELIN ROAD 5 usé freine aussi court que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 4 neuf.
** Pour assurer une telle performance, Michelin a recours à la technologie des lamelles évolutives qu’il a également développée pour ses pneus automobile.
De fait, MICHELIN XST Evo va encore plus loin que la technologie MICHELIN XST.
Cette dernière combine lamelles et puits afin d’augmenter la capacité de drainage et rompre le film d’eau.
Grâce aux lamelles évolutives, faisant apparaître au fil des kilomètres des sillons plus larges, la technologie MICHELIN XST Evo augmente le taux d’entaillement de surface, tout au long de la vie du pneu, afin de préserver sa capacité à évacuer l’eau.
GRIP SEC, STABILITÉ ET MANIABILITÉ SANS FAILLE POUR TOUJOURS PLUS DE PLAISIR DE PILOTER Tout en assurant un grip optimal sur route mouillée, le pneu MICHELIN ROAD 5 garantit à la fois un excellent grip sec et la meilleure stabilité face à ses principaux concurrents, ainsi qu’un comportement amélioré***.
Là encore, ces performances sont obtenues par une combinaison de technologies : - Le grip sur sec est essentiellement lié aux mélanges de gommes de dernière génération.
- La technologie MICHELIN ACT+, un procédé révolutionnaire de carcasse procure, quant à elle, au pneu MICHELIN ROAD 5, la.
.
.
