Description du Produit
Le Power Tuned Z315 ESP est un subwoofer de 15 pouces de DD Audio.
Ce subwoofer fait partie de la remarquable série Z, qui repousse sans cesse les limites du car-audio.
Avec son moteur néodyme ouvert, ses composants haut de gamme fabriqués aux États-Unis et ses améliorations innovantes telles qu'une excursion accrue et une dissipation thermique optimisée, le Z315 ESP élève l'expérience d'écoute à un nouveau niveau.
Chaque détail, de la couche d'oxyde noire aux accents anodisés rouges en passant par le numéro de production unique, assure un design distinctif.
Le Z315 ESP est également livré avec le pack Evolution Subwoofer Package (ESP), conçu pour une performance maximale dans sa catégorie.
Laissez-vous séduire par les possibilités offertes par ce subwoofer.
Caractéristiques Subwoofer 38 cm (15 pouces) incluant un pack merchandising DD Audio ! Puissance admissible (RMS) : 4000 watts Puissance de crête (Peak) : 8000 watts Diamètre de la bobine 3,35 pouces (8,50 mm) Options d'impédance : Double 1 Ohm Double 2 Ohm Double 0,5 Ohm Double 1,5 Ohm Système magnétique néodyme breveté Suspension linéaire sans perte Bord en mousse nervurée Capuchon de protection magnétique avec grille devant le trou du noyau polaire Châssis en aluminium moulé sous pression Début 2005, la première génération du moteur Z a été lancée.
Elle a changé à jamais la façon dont les gens percevaient un subwoofer haute performance et a repoussé les limites du car-hifi vers de nouveaux extrêmes.
Au fil des années, de nombreuses versions du moteur Z ont été produites, et cet esprit d'expérimentation a poussé DD à une amélioration et une innovation constantes.
La série Z3 utilise un impressionnant moteur néodyme ouvert avec 13 lentilles de qualité N48, tout comme ses grands frères de la série Z4.
Les pièces en acier du moteur, provenant des États-Unis, sont usinées dans la ville natale de DD Audio, OKC, et toutes les pièces mobiles sont fabriquées aux États-Unis avec les meilleurs matériaux et méthodes disponibles.
Les modèles Z actuels présentent plusieurs améliorations structurelles par rapport aux versions précédentes.
DD a pu dépasser les valeurs de saturation structurelle et augmenter les niveaux de flux de pointe et globaux en faisant circuler plus d'énergie à travers notre architecture de lentilles magnétiques via des chemins de flux plus efficaces, un alignement plus serré des lentilles et des lignes de flux convergentes.
Le système de refroidissement à flux libre a été amélioré par l'installation de ventilations polaires longitudinales pour augmenter le flux d'air vers le corps de la bobine.
Ensuite, DD a augmenté la masse thermique et appliqué des revêtements absorbant la chaleur dans les zones ciblées pour soutenir la dissipation thermique à long terme.
De plus, DD a effectué des modifications géométriques permettant une excursion maximale accrue et une plus grande variété de configurations système.
L'apparence frappante du Z est caractérisée par une couche d'oxyde noire.
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