Composition des kits : .
1 panneau en aluminium classe 1 Ø 450 mm.
1 panonceau classe 1 Dim.
: L 500 x l 150 mm.
1 poteau acier galvanisé avec obturateur dim.
: 80 x 40 x H 2000 mm.
2 jeux de 2 brides de fixation pour panneau.
Caractéristiques : Panneau monobloc conçu en aluminium d’épaisseur 22 mm, composé d’un film rétroréfléchissant de classe 1 ou 2 et de rails de fixation au dos.
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Résistance Meilleure résistance du marché face à la pression du vent et au vandalisme (WL9 et PL3).
En cas de choc, aucune désolidarisation grâce à la conception monobloc du panneau.
Application d’un film UV contre l’ensoleillement.
Options (nous consulter) : Protection de la face par film anti graffiti.
Laquage des bords et du dos.
Panneau caissonné avec finition dos fermé pour une finition prémium.
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Quelle hauteur pour les panneaux de signalisation routière ? Hors agglomération :.
La hauteur préconisée est de 1 m.
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La distance entre la chaussée et l’extrémité du panneau de signalisation, doit être de 0,70m minimum et 2m entre le poteau et la chaussée.
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En agglomération :.
La hauteur préconisée est de 2.
3m.
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La distance entre la chaussée et le poteau doit être de 0,70m minimum.
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La distance doit être obligatoirement de 1,40m pour un libre passage de fauteuil roulant.
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Qu’est-ce que la rétroréflexion ? La rétroréflexion, c’est le phénomène de renvoi de la lumière à sa source.
2 qualités de rétroréflexion différentes existent : .
Classe 1 : revêtement microbille garantie : 7 ans, Visibilité jusqu’à 80 m.
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Classe 2 : prismatique garantie : 12 ans, Visibilité jusqu’à 250 m.
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Quelle classe de rétroréflexion utiliser ? Par souci d’efficacité et de cohérence, il ne faut pas mélanger des panneaux de signalisation de classe 1 et de classe 2 dans un même champ de vision.
Tous les panneaux doivent être rétroréfléchissants de classe 1 minimum.
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La classe 2 est obligatoire :.
En rase campagne :.
Pour tous les panneaux implantés à plus de 2 m du sol et ceux implantés sur autoroutes et routes à grande circulation quelle que soit leur hauteur d’implantation.
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En ville :.
Pour tous les panneaux de signalisation routière lorsque la vitesse est relevée à 70 km/h.
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Pour les panneaux de type AB et les panonceaux qui les complètent (sauf implantation < à 2 m).
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Pour des raisons d’encombrement, seuls 2 panneaux peuvent être implantés sur le même support.
Si l’un des deux panneaux comporte un panonceau, il est installé au-dessus du second panneau.
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Il est interdit de mettre 2 panneaux de formes différentes dos à dos.