Description du Produit
Le nouveau DH-R EVO offre une puissance maximale, une modulation inégalée et une gestion thermique optimisée aux vélos DH 29er lourds, aux vélos Enduro à grand débattement et à la nouvelle ère du chargement E-MTB.
Le frein G-Spec DH-R a été repensé pour le tout nouveau DH-R EVO.
Un nouveau étrier, un nouveau levier, un nouveau tuyau, une nouvelle huile, de nouvelles plaquettes, de nouveaux rotors 223/2,3 mm et un nouveau rapport de levier hydraulique créent une nouvelle norme de performance qui alimente la marque TRP.
Le DH-R EVO est disponible en argent poli, noir mat subtil ou en finition or rayonnante, pour s´adapter à n´importe quel vélo haut de gamme du marché.
Fonctionnalités:- Lame de levier ergonomique- Réglage de la portée de l´index- Compatible I-spec II- Compatible MMX/TRP Shifter/I-Spec EV- Conception de fluide de performance- Pistons hybrides légers- Conception de plaquette de chargement par le haut- Nouvelle plaquette de frein en résine- Étrier à 4 pistons- Tuyau de frein de 5 mm- Connexion BanjoSpécifications:- Épaisseur de rotor prévue: 2,3 mm- Poids du levier et de l´étrier: 310 g (avant sans rotor et adaptateur)- Piston de frein interne de 9 mm
