Description du Produit
Le panneau C9 peut être complété par plusieurs panonceaux :.
Panonceau M1 : Précise la distance avant la voie à sens unique.
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Panonceau M2 : Précise l'étendue / la longueur de la voie de circulation à sens unique.
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La fin de la circulation à sens unique est signalée par le panneau A18.
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Ce panneau est régulièrement utilisé dans les agglomérations, dans les zones où la vitesse est limitée, ou encore dans les parkings.
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Caractéristiques :.
Panneau monobloc conçu en aluminium d’épaisseur 22 mm, composé d’un film rétroréfléchissant de classe 1 ou 2 et de rails de fixation au dos.
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Visserie ¼ de tour à commander séparément.
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Nos panneaux sont fabriqués en France et répondent à toutes les normes NF et CE en vigueur.
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L'assemblage est facilité par les rails de fixation situés à l'arrière du panneau.
Il vous suffit d'utiliser les brides adaptées aux dimensions des poteaux.
Le nombre de brides requises correspond au nombre de rails présents à l'arrière du panneau.
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Pour une fixation murale, commandez séparément le kit de fixation murale.
Le nombre de fixation murale à commander est indiqué dans les caractéristiques de votre panneau.
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Résistance.
Meilleure résistance du marché face à la pression du vent (WL9 = 225km/h de vent constant) et au vandalisme (PL3 = 85 kg de charge).
En cas de choc, aucune désolidarisation grâce à la conception monobloc du panneau.
Application d’un film UV contre l’ensoleillement.
Options (nous consulter) :.
Protection de la face par film anti graffiti.
Laquage des bords et du dos.
Panneau caissonné avec finition dos fermé pour une finition prémium.
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Quelle hauteur pour les panneaux de signalisation routière ?.
Hors agglomération :.
La hauteur préconisée est de 1 m.
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La distance entre la chaussée et l’extrémité du panneau de signalisation, doit être de 0,70m minimum et 2m entre le poteau et la chaussée.
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En agglomération :.
La hauteur préconisée est de 2.
3m.
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La distance entre la chaussée et le poteau doit être de 0,70m minimum.
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La distance doit être obligatoirement de 1,40m pour un libre passage de fauteuil roulant.
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Qu’est-ce que la rétroréflexion ?.
La rétroréflexion, c’est le phénomène de renvoi de la lumière à sa source.
2 qualités de rétroréflexion différentes existent : .
Classe 1 : revêtement microbille garantie : 7 ans, Visibilité jusqu’à 100 m.
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Classe 2 : prismatique garantie : 12 ans, Visibilité jusqu’à 250 m.
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Quelle classe de rétroréflexion utiliser ?.
Par souci d’efficacité et de cohérence, il ne faut pas mélanger des panneaux de signalisation de classe 1 et de classe 2 dans un même champ de vision.
Tous les panneaux doivent être rétroréfléchissants de classe 1 minimum.
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La classe 2 est obligatoire :.
En rase campagne :.
Pour tous les panneaux implantés à plus de 2 m du sol et ceux implantés sur autoroutes et routes à grande circulation quelle que soit leur hauteur d’implantation.
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En ville :.
Pour tous les panneaux de signalisation routière lorsque la vitesse est relevée à 70 km/h.
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Pour les panneaux de type AB.
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