Le Axial UTB10 Capra 1.9 4WS 4X4 Unlimited Trail Buggy n´est pas fait pour l´overlanding ou les promenades du dimanche.
C´est un véritable crawler d´escalade, conçu pour les sentiers et les obstacles les plus difficiles.
C´est le véhicule Axial qui a établi la norme pour les buggies tout-terrain à l´échelle 1/10 – et maintenant, il a relevé la barre une fois de plus.
Soulignant ce buggy tout-terrain à l´échelle 1/10 de nouvelle génération, une transmission entièrement nouvelle avec un rapport de démultiplication plus bas pour des capacités d´escalade encore meilleures.
Cette caractéristique s´ajoute à de nombreuses autres – y compris la direction 4 roues, les essieux portiques, l´électronique Spektrum, et les pneus et roues Pro-Line OE (équipement d´origine) – pour rendre le Capra supérieur à sa concurrence dans tous les sens possibles.
Ce véhicule est prêt pour n´importe quel sentier, obstacle, ou colline.
C´est un crawler sans compromis.
Ce Capra mis à jour a un rapport de démultiplication final amélioré de 45.37:1 (6.31 interne) par rapport à 31.4:1 (4.37 interne).
C´est 45 % de plus bas que le modèle précédent, améliorant considérablement la capacité de montée et la puissance de ce véhicule.
La direction 4 roues (4WS) du Capra est un tel avantage par rapport aux crawlers à direction 2 roues (2WS) qu´elle peut presque donner l´impression de tricher ! En utilisant le bouton du troisième canal de l´émetteur Spektrum DX3 inclus, vous pouvez diriger l´essieu arrière complètement à gauche, droit, et complètement à droite pour positionner les pneus parfaitement pour surmonter les obstacles.
L´utilisateur peut programmer le DX3 pour activer un interrupteur de direction arrière à 5 positions pour encore plus de réglages.
En compétition de crawl à l´échelle réelle, une telle manœuvre subtile est essentielle pour éviter de perdre des points en reculant ou en heurtant un marqueur sur le parcours.
Avec le Capra, vous expérimentez un réalisme de rock crawling plus authentique.
Le châssis tubulaire du Capra ne ressemble pas seulement à un vrai buggy tout-terrain, mais il est optimisé pour le dégagement de la suspension et des pneus.
Les essieux portiques Currie F9 sous licence augmentent également le dégagement du sol tout en tournant les roues Pro-Line OE Holcomb 1.9 à l´échelle et les pneus Pro-Line OE Mickey Thompson Baja Pro X.
Les pneus présentent une bande de roulement agressive pour surpasser la concurrence en matière de crawl.
Des inserts en mousse à cellules ouvertes, double couche, sont inclus, avec une mousse extérieure souple et une mousse intérieure ferme pour améliorer l´adhérence et le soutien des flancs.
Les deux essieux sont équipés d´articulations universelles en métal pour une transmission fluide, efficace et durable.
Rien de plus n´est nécessaire pour compléter le Capra prêt à rouler, sauf votre choix de batterie et de chargeur.
L´émetteur Spektrum DX3 inclus est entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie Smart de l´ESC Spektrum.
.
.