Description du Produit
La nouvelle M8 est une roue conçue pour la pratique agressive de la gravité et du VTT électrique, de l´enduro à la descente.
Elle est développée à partir de ce que nous avons appris de notre développement de course M9, avec des considérations de poids supplémentaires pour les journées plus longues sur les sentiers.
La nouvelle forme et les nouvelles fonctionnalités offrent plus de traction, de durabilité et de confort, ce qui se traduit par plus de vitesse et moins de fatigue.
Elle intègre la technologie brevetée Wide Hookless Bead d´ENVE pour la prévention des crevaisons par pincement et est construite sur le système de moyeu éprouvé Innerdrive d´ENVE.
La roue de gravité sans compromis.
La M8 possède la durabilité de notre roue de descente sans compromettre le poids.
Cette roue convient aux sentiers plus accidentés et est homologuée pour toute utilisation sur VAE.
La M8 élève le niveau de performance des roues de gravité.
En termes d´améliorations objectives, la M8 est 73 % plus souple que la génération précédente M730 et 76 % plus souple que la M930.
En plus des améliorations de souplesse, la M8 est 20 % plus résistante aux impacts par rapport aux modèles de la génération précédente.
Comme toutes les nouvelles roues de la série M, la M8 présente une conception de jante unique à l´avant et à l´arrière.
Pour répondre à la préférence du cycliste moderne pour les pneus de 2.4 à 2.5 pouces de large, la jante avant de la M8 a une largeur interne de 32 mm, et celle de l´arrière est de 29 mm.
La largeur supplémentaire et la construction plus légère de la jante avant maximisent la souplesse, la traction et la stabilité du pneu.
La jante arrière a été optimisée pour la transmission de puissance, le suivi et la durabilité.
La M8 est construite sur les tout nouveaux moyeux haut de gamme à tirage droit Innerdrive d´ENVE pour VTT.
Conçus pour la fiabilité et la personnalisation par l´utilisateur, les multiples options de cliquets surdimensionnés offrent un engagement aussi élevé que 3.6 degrés.
Les cyclistes peuvent choisir parmi des cliquets de 40, 60, 80 (offre standard) ou 100 dents pour adapter leur style de pilotage et leurs préférences d´engagement.
Protection contre les crevaisons par pincement Wide Hookless Bead :- Les roues M5 Pro, M6 et M8 intègrent toutes la technologie brevetée Wide Hookless Bead d´ENVE dans la construction de la jante.
Elle est dotée d´un talon de jante large pour dissiper les forces d´impact sur une surface plus large lorsque le pneu touche le fond sur un objet.
Cela réduit de 50 % la probabilité de crevaisons par pincement.
La jante arrière est dotée d´une paroi de jante plus large que celle de l´avant, car nos données et nos tests en conditions réelles ont montré que les jantes arrière sont les plus souvent sujettes aux crevaisons par pincement.
La conception souple de la nouvelle série M contribue également à la réduction des crevaisons par pincement.
Moyeux ENVE INNERDRIVE™ à tirage droit :- Le système de moyeu INNERDRIVE™ d´ENVE.
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