Description
L`évolution de la Legendary Tourance™ Next, une toute nouvelle référence axée sur la route pour un plaisir de conduite qui vous met au défi de défier n`importe quelle route.Caractéristiques:Plaisir de course Plug&Play; :Tailles authentiques :- Les tailles arrière d`origine permettent une transition plus fluide des géométries des pneus Oe aux pneus de course professionnels, et aident le pilote à ignorer certaines des variables de configuration qu`un coureur professionnel doit gérer.Performant depuis le premier virage :- Racetecm Td Slick présente un échauffement extrêmement rapide et permet aux coureurs de s`approcher d`une piste sans se soucier des problèmes thermiques dans le premier virage.Monopli, structure radiale pure :- Plus la structure du pneu est similaire à celle d`Oe One, plus il est facile de trouver la bonne configuration de vélo pour maximiser votre expérience de la journée sur piste.Réutilisable sur plusieurs sessions :Excellente cohérence des performances :- Le comportement thermique et mécanique uniforme de Racetecth Td Slick réduit considérablement la décroissance thermique, permettant à Racetecth Td Slick de conserver ses propriétés chimiques à travers divers tours et cycles thermiques.Résistance à l`abrasion et à la déchirure à froid :- Le large patch de contact sur les sorties d`angle à plein régime, le réchauffement rapide et l`efficacité à une large plage de température Ot permettent au composé de bande de roulement Racetectm Td Slick de fonctionner dans la plage de travail correcte en évitant les déchirures à froid ou d`autres phénomènes d`usure inégaux.Pneu arrière réversible :Structure arrière symétrique :- Les tailles arrière Racetectm Td Slick présentent une structure symétrique et des couches de construction sans couture évitant les jonctions, qui sont sensibles à la direction du stress.Exploitez la dernière parcelle de caoutchouc :- L`arrière Racetecm Td Slick est entièrement réversible, offrant au pilote la possibilité d`utiliser pleinement le pneu, lors de la conduite sur des pistes présentant un côté penché prédominant, qui n`exploite qu`un seul côté du pneuComposé Plug&Play; :- Composé polymère à faible Tg- Chauffe-pneus non nécessaire- Performance dès le premier virageStructure arrière symétrique :- Structure arrière symétrique- Pneu arrière réversible- Exploitez le dernier morceau de caoutchouc
