Description du Produit
"Airbag moto Ixon IX-AIRBAG U04: Présentation: Découvrez l’IX-AIRBAG U04 : en s’inspirant du travail de Recherche & Développement avec les pilotes de la marque en MotoGP, IXON réinvente le lien entre protection et confort.
Vous pouvez repoussez vos limites partout grâce à un produit utilisable dans tous les environnements : grâce aux 3 modes de détection des chutes, l’IX-AIRBAG U04 convient à un usage Route, Racing et AdventureProtections: En cas de chute, l'airbag est opérationnel et efficace en seulement 55msCentrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du motard en temps réel : plus de 1 000 analyses sont réalisées chaque secondeCoussin gonflable couvrant 4 zones de protection afin de protéger les zones vitales du haut du corps : cou, dos, thorax, abdomenCoussin gonflable de dernière génération en OPW : jusqu’à 5 gonflages avant un contrôle en usine, soit 2 gonflages de plus que l’IX-AIRBAG U03Dégonflage : fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour favoriser la protection en cas de chute et en cas de suraccident, mais aussi pour gérer la situation post-chuteAutonomie de roulage : 30 heures.
Temps de recharge du boîtier électronique In&Box; : 2 heuresCertifié CE selon la norme EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013Homologation par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : l’IX-AIRBAG U04 est utilisable en compétition sur circuit, dans les championnats nationaux et internationaux, sauf en MotoGP et JuniorGPProtection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du l’IX-AIRBAG U03.
Protection certifiée CE selon la norme EN 1621-2:2014, de type FB (protection « full back ») et niveau 1Ventilation: Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : un système de ventilation avancé qui apporte un rafraîchissement optimal du corps.
Les flux d'air entrant et sortant sont guidés grâce à des canaux en Mesh 3D présents sur le dos et toute la partie torse de la doublure et également à l’intérieur de l’airbagTechnologie développée en compétition, directement avec les pilotes IXON en MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki NakagamiLes matières extérieures favorise également la ventilation du gilet airbag : Hard Mesh sur l’avant et l’arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs.
Ainsi, l'airbag est 100% ventilé et est donc parfaitement adapté à un usage intensif par temps chaudConfort: Des matériaux ultra légers pour l’intérieur et l’extérieur permet d’offrir l’airbag électronique le plus léger du marchéLa conception du gilet a été étudiée pour garantir une parfaite liberté de mouvement et d'offrir des sensations de pilotage parfaitesL’airbag se fait oublier grâce à sa coupe près du corps, vous n'aurez pas la sensation de porter un élément encombrantFonctionnalités: 3 modes de détection des chutes intégrés dans le boîtier électronique In&box; conçu par In&motion; : l’airbag convient à un usage Route, Racing.
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