Description du Produit
L´Axial® SCX10™ III Jeep® JT Gladiator 4WD RTR à l´échelle 1/10 marque la prochaine étape dans l´action tout-terrain prête à l´emploi.
Tout en continuant à incorporer des composants clés qui ont fait le succès des véhicules SCX10™, le châssis SCX10™ III augmente le réalisme avec des détails incluant un moteur V8 factice pour loger le moteur brossé 540 monté à l´avant, couplé à un carter de transmission et une boîte de transfert réalistes comme un véhicule 1:1.
L´émetteur Spektrum™ DX3™ 3 canaux 2.4 GHz DSMR® et l´ESC/récepteur Firma™ 40A sont également prêts à vous donner les avantages de la technologie innovante Spektrum™ Smart.
Dès la sortie de la boîte, la transmission du SCX10™ III Jeep® JT Gladiator offre une fonction DIG sur le troisième canal qui vous permet de verrouiller l´essieu arrière depuis l´émetteur pour une traction avant et un rayon de braquage plus serré.
Bien que verrouillé en usine, vous pouvez configurer le véhicule pour avoir une deuxième vitesse 40 % plus rapide au lieu du DIG – ou, en ajoutant un micro servo supplémentaire et en utilisant une radio avec au moins quatre canaux (comme la Spektrum DX5 à 5 canaux), avoir un accès simultané aux fonctions DIG et deux vitesses.
Le SCX10™ III Jeep® JT Gladiator utilise de nouveaux essieux portiques AR45™ pour améliorer les performances en augmentant la garde au sol et en réduisant la torsion du couple.
Le moteur est situé à l´avant du châssis pour un poids avant.
Le plateau de batterie standard est positionné près du centre du véhicule pour un meilleur équilibre et accepte les packs LiPo ou NiMH pleine grandeur.
Il existe également des emplacements dans les nacelles latérales pour les pilotes qui préfèrent les petits packs LiPo shorty .
Les garde-boue intérieurs et les panneaux de plancher dissimulent les composants internes qui seraient normalement visibles sur le côté du châssis.
Le corps du SCX10™ III Jeep® JT Gladiator est complété par une carrosserie réaliste à l´échelle Jeep® JT Gladiator qui reproduit son homologue pleine grandeur avec de nombreux détails authentiques.
La carrosserie comprend plus de 20 pièces moulées par injection, notamment un porte-bagages, des poignées de porte, des rétroviseurs, des évents de capot et plus encore, faisant passer le réalisme des carrosseries en polycarbonate au niveau supérieur.
La carrosserie a été divisée en trois parties pour un lit plus réaliste.
Les pneus Nitto Trail Grappler sous licence officielle sur des roues à billes à 3 pièces ajoutent plus de réalisme à l´échelle et plus d´adhérence sur la terre, les rochers et tous les autres sentiers tout-terrain.
Avec la radio Spektrum™ DX3™, vous bénéficierez de la portée, de la réponse et de la résistance aux interférences supérieures de la technologie DSMR®.
Associé à l´ESC/récepteur Firma™ Smart 40A installé, il offre également les avantages de la technologie exclusive Spektrum™ Smart.
Installez une batterie Spektrum Smart LiPo et vous pourrez visualiser la capacité de la batterie du.
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