Description du Produit
Le tout nouveau Tech 4 E4 s`appuie sur notre expérience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systèmes de freinage hydrauliques.
Le Tech 4 utilise une toute nouvelle étanchéité interne pour réduire la friction et le pivot tourne sur les roulements à rouleaux, ce qui permet de réduire le taux de ressort.
Le taux de ressort inférieur à son tour donne une action de levier plus légère, réduisant la fatigue du cycliste et conservant notre sensation et notre modulation légendaires.
L`étrier E4 mis à jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phénolique permettant un mouvement plus fluide et moins d`entretien, tout en étant capable de gérer des températures élevées sans transfert de chaleur lors d`une utilisation extrême.
Traits:- Puissance accrue par rapport à Tech 3- Forme du levier mise à jour pour fournir une forme plus ergonomique orientée pour fournir le meilleur avantage mécanique lors du freinage.
- Pince à charnière réduisant le poids et l`ergonomie- Intégration du levier de vitesses améliorée pour plus de réglage- Ajustements sans outil du point de morsure et de la portée- Conception de piston hybride- Étrier monobloc rigide à commande numérique- Compatible avec une plus large gamme d`options de manette de vitesse actuelles- Frein complet disponible en noir ou argent avec des options d`accent de couleur , Noir, argent, violet, rouge, bleu ou orange.
- Choisissez un tuyau standard ou tressé (le tuyau tressé est un coût supplémentaire)- 30% d`augmentation de pression par rapport au frein Tech 3- Conception de pince à charnière pour réduire le poids et la surface du réservoir augmentée pour réduire la hauteur globale de la pile.
- L`intégration du levier de vitesses a été améliorée et offre désormais un réglage d`angle de 30 ° ainsi qu`un emballage plus soigné et une compatibilité avec les derniers leviers de vitesses.
Un réglage latéral des deux côtés du maître-cylindre est également possible pour offrir une large gamme d`options de position de levier.
- Pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et nécessitent moins d`entretien, et un insert phénolique pour gérer le transfert de chaleur lors d`une utilisation extrême.
- Le Tech 4 conserve les ajustements sans outil du point de morsure et de la portée du Tech 3
