Le Axial UTB10 Capra 1.9 4WS 4X4 Unlimited Trail Buggy n´est pas fait pour le camping sauvage ou les promenades du dimanche.
C´est un véritable crawler, conçu pour les parcours et les obstacles les plus difficiles.
C´est le véhicule Axial qui a établi la norme pour les buggies de trail à l´échelle 1/10 – et maintenant, il a relevé la barre une fois de plus.
Parmi les points forts de ce buggy de trail 1/10 de nouvelle génération, on trouve une toute nouvelle transmission avec un rapport de démultiplication plus bas pour des capacités de franchissement encore meilleures.
Cette caractéristique s´ajoute à de nombreuses autres – y compris la direction 4 roues, les essieux portiques, l´électronique Spektrum et les pneus et roues Pro-Line OE – pour rendre le Capra supérieur à sa concurrence dans tous les sens possibles.
Ce véhicule est prêt pour n´importe quel parcours, obstacle ou côte.
C´est un crawler qui ne fait aucun compromis.
Ce Capra mis à jour a un rapport de démultiplication final amélioré de 45.37:1 (6.31 interne) par rapport à 31.4:1 (4.37 interne).
C´est 45% plus bas que le modèle précédent, améliorant considérablement la capacité de montée et la puissance de ce véhicule.
La direction 4 roues (4WS) du Capra est un avantage tel par rapport aux crawlers à direction 2 roues (2WS) qu´elle peut presque donner l´impression de tricher ! En utilisant le bouton du troisième canal de l´émetteur Spektrum DX3 inclus, vous pouvez diriger l´essieu arrière complètement à gauche, droit et complètement à droite pour positionner les pneus parfaitement pour surmonter les obstacles.
L´utilisateur peut programmer le DX3 pour activer un interrupteur de direction arrière à 5 positions pour encore plus de réglages.
Dans les compétitions de crawling à l´échelle, une manœuvre aussi subtile est indispensable pour éviter de perdre des points en reculant ou en heurtant un marqueur sur le parcours.
Avec le Capra, vous vivez plus de réalisme en crawling.
Le châssis tubulaire du Capra n´a pas seulement l´apparence d´un véritable buggy de trail, mais il est optimisé pour le dégagement de la suspension et des pneus.
Les essieux portiques Currie F9 sous licence augmentent également la garde au sol tout en faisant tourner les roues Pro-Line OE Holcomb 1.9 à l´échelle et les pneus Pro-Line OE Mickey Thompson Baja Pro X.
Les pneus présentent une bande de roulement agressive pour surpasser la concurrence en crawling.
Des inserts de mousse à cellules ouvertes à double étage sont inclus, avec une mousse extérieure souple et une mousse intérieure ferme pour améliorer l´adhérence et le soutien des flancs.
Les deux essieux sont équipés d´articulations universelles métalliques pour une transmission douce, efficace et durable.
Rien d´autre n´est nécessaire pour compléter le Capra prêt à rouler, à l´exception de votre choix de batterie et de chargeur.
L´émetteur Spektrum DX3 inclus est entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie Smart de l´ESC Spektrum Firma 40A et du récepteur.
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