Caractéristiques :Carrosserie Land Rover® Defender® sous licence officielle sans clips :- Détails à l´échelle moulés par injection, y compris la calandre, le tuba et les rétroviseurs latéraux- Arceau de sécurité robuste et fonctionnel- Extensions d´ailes résistantes- Pare-chocs avant avec crochets de remorquage et réplique de treuil- Pare-chocs arrière avec accessoires à l´échelle et roue de secours fonctionnelle- Passages de roues et planchers entièrement en composite de nylon- Retrait facile et rapideVariateur de vitesse électronique étanche XL-5™ HV optimisé pour le trail :- Conception entièrement étanche- Configuration à un bouton Traxxas EZ-Set®- Grand dissipateur thermique efficace- Large plage de tension 6–7 cellules NiMH (7.2–8.4 V) et 2–3s LiPo (7.4–11.1 V)- Protection basse tension à deux niveaux (LVD)Cinq profils de conduite :- Mode Sport avant / frein / marche arrière- Mode Course avant / frein / pas de marche arrière- Mode Entraînement™ 50 % avant / 100 % frein / 50 % marche arrière (breveté)- Mode Trail avant / frein / marche arrière / avec frein de traînée optimisé pour le trail au point mort- Mode Crawl avant / marche arrière instantanée - pas de point mort avec frein de maintien en pente à 100 %Moteur Titan® 550 :- Puissant moteur Titan 21T à rotation inverse avec ventilateur de refroidissement interne- Réglages précis et prédéfinis de l´engrènement- Rétention du moteur séparée de l´engrènementEssieux portiques :- Augmentent la garde au sol (3.14″)- Éliminent la torsion du couple- Engrenages en acier- Améliorent la géométrie de l´essieu et réduisent la tension sur les arbres de transmissionSystème radio TQi™ 2.4 GHz :- Émetteur à 4 canaux- Micro-récepteur à 5 canaux (6533) avec sécurité intégrée et ports de télémétrie intégrés- Compatible avec le module sans fil TQi Traxxas Link en option (6511) pour accéder à toutes les fonctionnalités de l´application Traxxas Link (vendu séparément)- Enregistre et charge automatiquement les paramètres pour jusqu´à 30 modèles compatibles Traxxas Link- Fonction exclusive de régulateur de vitesse pour une conduite de trail prolongée- Sensibilité de la direction et de l´accélérateur réglable (exponentielle)- Points d´extrémité de la direction et de l´accélérateur réglables- Boîtier de récepteur étanche breveté avec prise facile d´accèsChâssis rigide en acier :- 1.
- Les longerons de châssis en acier de 5 mm d´épaisseur augmentent la rigidité en torsion- Une conception innovante permet quatre positions d´empattement (300 mm, 312 mm, 324 mm, 336 mm)- Positions réglables de la tour d´amortisseur arrière pour les configurations SWB et LWB- Pare-chocs réglables d´avant en arrière- Les protections de bas de caisse robustes s´ajustent en largeur- Clips de routage des câbles intégrés aux longerons du châssisCompartiment à batterie innovant :- La sangle de batterie à charnière permet un accès rapide et facile à la batterie- Pas de goupilles à perdre- Convient aux batteries de différentes hauteurs- Accepte.
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