Description du Produit
Chaque partie des roues Capital SL Aero a été conçue pour fonctionner comme un système.
Un système monobloc en carbone qui est plus léger, plus solide et plus réactif vous rendra plus rapide sur la route ou sur le gravier.
Grâce à une construction en carbone unique et moderne, les roues Capital SL Aero offrent des avantages réels : accélération plus rapide, virages plus rapides, meilleure maniabilité et performances aérodynamiques, pour seulement 1290 g pour la paire de roues.
Caractéristiques :- Domaine d´utilisation : Route & Gravel- La roue la plus rapide du marché- Construction monobloc en carbone optimisée pour l´aérodynamisme- Roue haut de gamme très réactive conçue pour offrir les meilleures performances possibles dans toutes les conditions de route- Transmission de puissance maximale- Largeur intérieure de 25 mm avec talon sans crochet pour une meilleure performance et un meilleur ajustement du pneu- DT 240 internes tubeless ever ready/pas besoin de ruban de janteSpécifications :- Diamètre : 700c- Axe de roue : TA- Poids : 725g- Moyeu arrière : DT Swiss® EXP 240 custom, 142mm, 12mm TA, CL, XDR- Accessoires : Sac de roue simple, Valve tubeless 80mm- Matériau : Carbone- Jante : Fibre de carbone monobloc, Talon sans crochet, Hauteur 60mm, Largeur intérieure 25mm- Nipples : Carbone monobloc- Rayons : Carbone monoblocTechnologie :Système de roue monocoque :- Déployer un système à faible inertie, traînée et résistance au roulement qui offre également une bonne maniabilité et une bonne stabilité ne serait pas possible sans la bonne technologie.
Notre technique de fabrication brevetée innovante en une seule étape est la meilleure façon de fabriquer la roue la plus rapide du marché.
En utilisant tout le potentiel des propriétés des matériaux de la fibre de carbone disponible et un nouveau processus de fabrication, MWS offre la meilleure paire de roues en fibre de carbone.
Tubeless Straight Side (Conception de jante sans crochet) :- Avec une conception sans crochet, la structure de la jante est améliorée, ce qui donne une jante plus solide et plus légère.
Sur le plan aérodynamique, l´absence de crochets permet une transition plus douce du pneu à la jante, ce qui réduit la traînée.
Le talon sans crochet offre une protection accrue contre les chocs et réduit les pincements, en particulier pour une utilisation sur gravier.
La largeur intérieure de 25 mm est optimisée pour le meilleur compromis entre la traînée aérodynamique et la réduction de la résistance au roulement avec des pneus plus larges.
