La Mould King 12018S – Locomotive Diesel EMD F7 WP est un modèle de locomotive diesel américaine classique EMD F7 en briques de construction télécommandées, dans la livrée de la Western Pacific Railroad. Avec 1 541 parts, elle forme un modèle mobile de 70 cm de long avec phare à LED et entraînement RC – conçu par BC01Pool. L'original – l'EMD F7 L'EMD F7 est l'une des locomotives diesel les plus célèbres de l'histoire ferroviaire américaine. Elle a été construite par la division Electro-Motive (EMD) de General Motors entre 1949 et 1953 – plus de 2 300 exemplaires ont été produits au total. La F7 était un diesel de type « Cab Unit » : une locomotive avec un carénage entièrement fermé et un « nez de bouledogue » caractéristique. Après la Seconde Guerre mondiale, elle a massivement remplacé les locomotives à vapeur sur les lignes principales et secondaires américaines. La Western Pacific Railroad (WP) fut l'une des compagnies ferroviaires à utiliser la F7 dans sa livrée jaune-orange distinctive. La F7 peut être considérée comme le train qui a mis fin à l'ère de la locomotive à vapeur en Amérique du Nord. Le modèle – Mould King 12018S Le modèle Mould King EMD F7 WP présente la forme caractéristique de la Cab Unit avec son nez arrondi, ses fentes d'aération latérales et la livrée jaune-orange de la Western Pacific Railroad. Des phares avant à LED sont intégrés. Le modèle est télécommandé via une télécommande ou une application smartphone. Les moteurs, la boîte à batterie et la télécommande sont inclus. Données techniques Le set Mould King 12018S EMD F7 comprend 1 541 parts en plastique ABS. Le modèle fini mesure 70 × 10,6 × 6,6 cm (L × H × P). Moteurs, boîte à batterie et télécommande inclus. Recommandé à partir de 14 ans. Que ce soit comme modèle de locomotive diesel EMD F7 pour les fans de chemins de fer américains ou comme locomotive WP en briques de construction pour les collectionneurs – la Mould King 12018S est un modèle mobile de l'un des trains diesel les plus emblématiques d'Amérique du Nord.